- Cara Seting internet HSDPA XL/3G/GPRS/HSUPA
- Mobil hibrida Mobil Hemat Bahan bakar
- Atasi Osteoporosis dengan Sinar Matahari
- Mobil Listrik Buatan Universitas sebelas Maret Solo
- Lowongan kerja Analyst Programmer
- Informasi Lowongan kerja SMK-SMU-SMEA Terbaru 2012
- Ingin Tahan Lama Saat ML?ML tahan lama tanpa Obat
- Membuat Turbin Angin dengan pipa pvc dan roda sepeda bekas
- Tarif Nelpon ke Sesama XL April 2012|Tarif nelpon XL
- Bahayakah Serangga Tomcat|bahayakah multiple sclerosis
- Galery Anak SMP,sma
Showing posts with label Tips Hemat BBM. Show all posts
Showing posts with label Tips Hemat BBM. Show all posts
March 31, 2012
Kolaborasi Bahan bakar minyak Dan Mobil listrik|Mobil Hemat Bahan bakar
March 26, 2012
Mobil Listrik Sebelas Maret Teknologi|Mobil Listrik Semar-T|IPTEk
- Alat Hemat BBM ala ITS Surabaya
- Mobil Listrik Buatan Universitas sebelas Maret Solo
- Informasi Lowongan Gardener|Lowongan SMA April 2012
- Lowongan staff administrasi di jakarta|Lowongan SMEA
- Paket Internet XL Broadband|Paket Internet XL Bulanan
- Tarif Nelpon ke Sesama XL April 2012|Tarif nelpon XL
- Tarif Super Berkali-kali|Tarif nelpon XL
- Tarif XL Super Sampe Puas|Tarif nelpon XL
- Galery Anak SMP,sma
Alat Hemat BBM|Karburator Hemat BBM ITS|IPTEK
- Alat Hemat BBM ala ITS Surabaya
- Informasi Lowongan Gardener|Lowongan SMA April 2012
- Lowongan staff administrasi di jakarta|Lowongan SMEA
- Paket Internet XL Broadband|Paket Internet XL Bulanan
- Tarif Nelpon ke Sesama XL April 2012|Tarif nelpon XL
- Tarif Super Berkali-kali|Tarif nelpon XL
- Tarif XL Super Sampe Puas|Tarif nelpon XL
- Galery Anak SMP
January 13, 2012
Gokart Hybrid Nasdi, Padukan Bensin dan Panel Surya|Teknologi
Gokart Hybrid Nasdi, Padukan Bensin dan Panel Surya|Ilmu Pengetahuan dan Teknologi
mahasiswa Fakultas Teknik (FT) Universitas Hasanuddin (Unhas) Makassar berhasil merakit mesin kendaraan yang memadukan tenaga surya dengan mesin bensin. Mereka menyebut karyanya Gokart Hybrid.
Kedua mahasiswa Jurusan Teknik Mesin FT Unhas Makassar tersebut yakni Nasdi Elwan (24) dan Sastian Kiston (24). Mahasiswa FT Unhas angkatan 2006 ini berhasil mengembangkan bentuk teknologi baru di dunia otomotif Tanah Air, sekaligus meyakinkan dunia bahwa mahasiswa asal Makassar juga bisa bersaing dalam bidang pendidikan.
Rangkaian mesin Gokart Hybrid roda empat ini memang belum dibenamkan ke dalam bodi kendaraan mobil pada umumnya. Saat ini, masih menggunakan rangka sangat sederhana yang memiliki panjang 194 cm dan lebar 85 cm, belum sampai pada tahap penyempurnaan desain dan sistem aerodinamis.
"Gokart hybrid ini baru sebatas konsep dasar untuk melihat cara kerja perpaduan antara mesin bensin dan mesin bertenaga surya. Tentu saja bisa dikembangkan," kata Nasdi Elwan.
Namun, jika dikembangkan, pria kelahiran Soppeng 23 September 1988 ini meyakini bahwa, hasil karyanya tersebut mampu bersaing dengan kendaraan mobil yang telah ada. Bahkan, jika lebih dikembangkan wujudnya bisa disandingkan dengan mobil mewah yang banyak digunakan oleh konglomerat.
"Nantinya akan memakai tenaga angin. Tentu namanya akan berubah, bukan lagi hybrid tapi super hybrid karena memadukan tiga sumber energi," katanya.
Dia memiliki alasan tersendiri mengembangkan teknologi otomotif ini. Menurutnya, salah satu persoalan di negeri ini adalah ketersediaan bahan bakar yang tidak sebanding dengan konsumsi bahan bakar yang lebih besar. Sehingga butuh teknologi yang bisa menghemat bahan bakar, terutama pada kendaraan. Salah satunya yang berkembang adalah energi terbarukan yang bisa mengantikan bahan bakar, yakni energi surya.
Konsep energi surya sangat sederhana yakni mengubah energi surya menjadi energi listrik dengan alat yang disebut sel surya. Sel surya ini dapat menghasilkan energi listrik dalam jumlah yang tidak terbatas langsung diambil dari matahari, tanpa ada bagian yang berputar dan tidak memerlukan bahan bakar.
"Bahan bakar hemat sampai 50 persen dibandingkan dengan kendaraan mobil yang lain, karena kita menggunakan sumber daya listrik lainnya yakni tenaga surya," ujarnya.
Warga Jalan Bung, Perumahan Bung Permai A7 Nomor 4 Makassar ini menjelaskan cara kerja sederhana mesin mobil ini. Energi listik dari matahari diperoleh dari panel surya yang dipasang pada bagian atap gokart ini. Panel selebar 0,8x0,9 meter yang dibeli seharga Rp3 juta dari Surabaya tersebut bisa menghasilkan daya listrik sampai 80 watt.
"Saya pernah uji coba di Makassar panel surya ini menyerap panas matahari selama dua jam. Hasilnya cukup mengagetkan karena rupanya panas yang dihasilkan bisa sampai 100 watt atau lebih besar dibandingkan pada yang ada di katalog yang hanya 80 watt. Mungkin karena Makassar memang panas," kata pria asal Kabupaten Soppeng ini.
Dia menjelaskan, energi listrik yang dihasilkan panel surya ini kemudian dialirkan ke aki dan selanjutnya motor listrik DC 12 volt yang ditaruh pada bagian lain di gokart ini. Rangkaian listrik ini yang kemudian menggerakkan roda gokart berbobot sekitar 100 kilogram tersebut.
Sebagai bahan percobaan, dia menggunakan panel surya selebar 0,8x0,9 meter dan satu aki. Hasilnya, mobil ini hanya bisa bergerak dengan kecepatan 50 kilometer per jam.
Nasdi mengakui, daya dorong mesin masih rendah sebab menggunakan panel surya yang hanya menghasilkan engeri listrik 80 watt. Namun, kata dia jika ingin laju kendaraan lebih kencang cukup menambah lebar panel surya sehingga daya listrik yang dihasilkan akan lebih besar pula.
"Rencana awal sebenarnya kami menggunakan panel surya yang lebih lebar sehingga bisa menghasilkan sampai 2.000 watt dan tiga aki. Tapi, sayangnya anggaran kami sebagai mahasiswa sangat terbatas," ujar dia.
Jika mesin bertenaga surya hanya bisa menghasilkan kecepatan 50 kilometer per jam, berbeda jika dialihkan menggunakan mesin bensin. Gokart ini menggunakan mesin sepeda motor 125 cc. "Kalau kita matikan mesin tenaga surya lalu mesin bensin yang kita gunakan, kecepatannya bisa 100 meter per jam," kata dia.
Karya ini, Nasdi menjelaskan, sebenarnya bukanlah sebuah proyek besar seperti yang dilakukan oleh siswa SMK di Solo Jawa Tengah. Dia juga tak ingin produk ini disejajarkan dengan hasil karya siswa yang rencananya akan diproduksi massal.
Sebab, kata dia, gokart miliknya dirakit sebelum mobil Esemka ramai diperbincangkan oleh publik nasional. Gokart Hybrid ini adalah tugas akhir sebagai salah satu persyaratan untuk meraih gelar sarjana teknik di FT Unhas. Karya ini adalah wujud dari skripsi berjudul "Pengaruh Sel Surya Terhadap Kinerja Mobil Hybrid Sederhana Motor Bensin dan Motor Listrik" yang ditulis bersama rekannya ini.
Dia mengakui, kendaraan ini masih banyak kekurangannya, seperti pada bentuk aerodinamis, massa kendaraan, dan masih kurangnya energi surya yang dipakai.
Namun, dia optimistis rangkaian mesin ini bakal dilirik oleh kalangan industri, setidaknya untuk dimanfaatkan di sektor pertanian untuk meningkatkan hasil pertanian.
(Sumber : ristek.go.id)
Description:Review
-
Gokart Hybrid Nasdi, Padukan Bensin dan Panel Surya|Teknologi
Rating:
4.5
Reviewer:
-
herdyazkiya
- ItemReviewed:
-
Gokart Hybrid Nasdi, Padukan Bensin dan Panel Surya|Teknologi
- PC Tablet Berbasis Android 4.0 Hanya Rp 900 Ribuan
- Gairah Anak smp
- Basmi Virus Qvod with PCMAV Express
- SMADAV Terbaru
- PCMAV Desember+Januari 2011-2012
- PCMAV 6.2 Asgard
- Investasi Online Terpercaya
- Senyum Indosat
- Mobil Dinas Rakitan Siswa Kejuruan di Solo
mahasiswa Fakultas Teknik (FT) Universitas Hasanuddin (Unhas) Makassar berhasil merakit mesin kendaraan yang memadukan tenaga surya dengan mesin bensin. Mereka menyebut karyanya Gokart Hybrid.
Kedua mahasiswa Jurusan Teknik Mesin FT Unhas Makassar tersebut yakni Nasdi Elwan (24) dan Sastian Kiston (24). Mahasiswa FT Unhas angkatan 2006 ini berhasil mengembangkan bentuk teknologi baru di dunia otomotif Tanah Air, sekaligus meyakinkan dunia bahwa mahasiswa asal Makassar juga bisa bersaing dalam bidang pendidikan.
Rangkaian mesin Gokart Hybrid roda empat ini memang belum dibenamkan ke dalam bodi kendaraan mobil pada umumnya. Saat ini, masih menggunakan rangka sangat sederhana yang memiliki panjang 194 cm dan lebar 85 cm, belum sampai pada tahap penyempurnaan desain dan sistem aerodinamis.
"Gokart hybrid ini baru sebatas konsep dasar untuk melihat cara kerja perpaduan antara mesin bensin dan mesin bertenaga surya. Tentu saja bisa dikembangkan," kata Nasdi Elwan.
Namun, jika dikembangkan, pria kelahiran Soppeng 23 September 1988 ini meyakini bahwa, hasil karyanya tersebut mampu bersaing dengan kendaraan mobil yang telah ada. Bahkan, jika lebih dikembangkan wujudnya bisa disandingkan dengan mobil mewah yang banyak digunakan oleh konglomerat.
"Nantinya akan memakai tenaga angin. Tentu namanya akan berubah, bukan lagi hybrid tapi super hybrid karena memadukan tiga sumber energi," katanya.
Dia memiliki alasan tersendiri mengembangkan teknologi otomotif ini. Menurutnya, salah satu persoalan di negeri ini adalah ketersediaan bahan bakar yang tidak sebanding dengan konsumsi bahan bakar yang lebih besar. Sehingga butuh teknologi yang bisa menghemat bahan bakar, terutama pada kendaraan. Salah satunya yang berkembang adalah energi terbarukan yang bisa mengantikan bahan bakar, yakni energi surya.
Konsep energi surya sangat sederhana yakni mengubah energi surya menjadi energi listrik dengan alat yang disebut sel surya. Sel surya ini dapat menghasilkan energi listrik dalam jumlah yang tidak terbatas langsung diambil dari matahari, tanpa ada bagian yang berputar dan tidak memerlukan bahan bakar.
"Bahan bakar hemat sampai 50 persen dibandingkan dengan kendaraan mobil yang lain, karena kita menggunakan sumber daya listrik lainnya yakni tenaga surya," ujarnya.
Warga Jalan Bung, Perumahan Bung Permai A7 Nomor 4 Makassar ini menjelaskan cara kerja sederhana mesin mobil ini. Energi listik dari matahari diperoleh dari panel surya yang dipasang pada bagian atap gokart ini. Panel selebar 0,8x0,9 meter yang dibeli seharga Rp3 juta dari Surabaya tersebut bisa menghasilkan daya listrik sampai 80 watt.
"Saya pernah uji coba di Makassar panel surya ini menyerap panas matahari selama dua jam. Hasilnya cukup mengagetkan karena rupanya panas yang dihasilkan bisa sampai 100 watt atau lebih besar dibandingkan pada yang ada di katalog yang hanya 80 watt. Mungkin karena Makassar memang panas," kata pria asal Kabupaten Soppeng ini.
Dia menjelaskan, energi listrik yang dihasilkan panel surya ini kemudian dialirkan ke aki dan selanjutnya motor listrik DC 12 volt yang ditaruh pada bagian lain di gokart ini. Rangkaian listrik ini yang kemudian menggerakkan roda gokart berbobot sekitar 100 kilogram tersebut.
Sebagai bahan percobaan, dia menggunakan panel surya selebar 0,8x0,9 meter dan satu aki. Hasilnya, mobil ini hanya bisa bergerak dengan kecepatan 50 kilometer per jam.
Nasdi mengakui, daya dorong mesin masih rendah sebab menggunakan panel surya yang hanya menghasilkan engeri listrik 80 watt. Namun, kata dia jika ingin laju kendaraan lebih kencang cukup menambah lebar panel surya sehingga daya listrik yang dihasilkan akan lebih besar pula.
"Rencana awal sebenarnya kami menggunakan panel surya yang lebih lebar sehingga bisa menghasilkan sampai 2.000 watt dan tiga aki. Tapi, sayangnya anggaran kami sebagai mahasiswa sangat terbatas," ujar dia.
Jika mesin bertenaga surya hanya bisa menghasilkan kecepatan 50 kilometer per jam, berbeda jika dialihkan menggunakan mesin bensin. Gokart ini menggunakan mesin sepeda motor 125 cc. "Kalau kita matikan mesin tenaga surya lalu mesin bensin yang kita gunakan, kecepatannya bisa 100 meter per jam," kata dia.
Karya ini, Nasdi menjelaskan, sebenarnya bukanlah sebuah proyek besar seperti yang dilakukan oleh siswa SMK di Solo Jawa Tengah. Dia juga tak ingin produk ini disejajarkan dengan hasil karya siswa yang rencananya akan diproduksi massal.
Sebab, kata dia, gokart miliknya dirakit sebelum mobil Esemka ramai diperbincangkan oleh publik nasional. Gokart Hybrid ini adalah tugas akhir sebagai salah satu persyaratan untuk meraih gelar sarjana teknik di FT Unhas. Karya ini adalah wujud dari skripsi berjudul "Pengaruh Sel Surya Terhadap Kinerja Mobil Hybrid Sederhana Motor Bensin dan Motor Listrik" yang ditulis bersama rekannya ini.
Dia mengakui, kendaraan ini masih banyak kekurangannya, seperti pada bentuk aerodinamis, massa kendaraan, dan masih kurangnya energi surya yang dipakai.
Namun, dia optimistis rangkaian mesin ini bakal dilirik oleh kalangan industri, setidaknya untuk dimanfaatkan di sektor pertanian untuk meningkatkan hasil pertanian.
(Sumber : ristek.go.id)
November 02, 2010
Mobil Berbahan Bakar Jeruk Ciptaan ITS|IPTEK|TEKNOLOGI TERBARU
HEMAT BAHAN BAKAR|MOBIL BERBAHAN BAKAR JERUK|IPTEK|TEKNOLOGI TERBARU
Ke depan, kita tidak perlu lagi pusing
membeli baterai jika peralatan rumah
tangga kita kehabisan energi. Ini setelah
mahasiwa Institut Teknologi Sepuluh
November Surabaya (ITS) berhasil
menciptakan baterai dari
sari buah jeruk atau lemon.
Kerja bahan bakar sari jeruk ini sunggulah
sederhana.Liquida sari jeruk lantas
diolah dengan perpaduan
tembaga sulfat CuS04 kemudian dipadukan dengan
ramuan khusus yang mereka rahasiakan.
Hasilnya, air sari dari empat jeruk mampu menghasilkan
energi setara dengan dua baterai biasa berkekuatan
3 volt 3 ampere (masing-masing baterai berkekuatan
1,5 volt, 3 ampere). Dengan sari empat jeruk inilah, mereka
setidaknya mampu menjalankan sebuah mobil mainan
kreasi mereka.
Bahkan mobil mainan yang digerakkan dengan sari empat
jeruk ini mampu menyabet peringkat ke-3 dunia dalam
Chemical Enggineering Car Competition di Taiwan
pada 4 Oktober lalu.
Prinsip kerja sari jeruk ini sebenarnya sangat sederhana, di mana buah jeruk diperas, kemudian air perasan jeruk ini dicampurkan ke dalam bahan khusus untuk selanjutnya disalurkan ke dinamo mobil.
Karena berbentuk sari jeruk, maka di dalam mobil mainan
itu setidaknya diberikan tempat khusus berupa kaleng
kecil dari plastik bekas wadah negatif film kamera.
Untuk menampung air dari empat jeruk yang totalnya
sebesar 200 mililiter ini setidaknya diperlukan 12 wadah
bekas kaleng plastik film kamera.
Hardiyanto Dwiputra Wijaya, mahasiswa semester 5
Fakultas Teknik Kimia ITS yang sekaligus koordinator
tim mengatakan, untuk menciptakan energi dari sari jeruk
dirinya sempat kesulitan. "Air jeruk ternyata hanya memiliki
0,69 mikroampere atau seperseribu dari baterai biasa
berkekuatan 1,5 volt 3 ampere," kata Hardiyanto.
Hanya saja, berkat sebuah ramuan dari bahan ilmiah
yang dia rahasiakan, kekuatan air jeruk buatannya bisa
menjadi seribu kali lipat. "Ramuan ini bahannya sangat
alami, bahkan bisa dikonsumsi manusia," kata dia tanpa
mau menyebut ramuannya itu.
Untuk menyusun mobil-mobilan dengan energi sari
jeruk ini, Hardiyanto setidaknya dibantu oleh lima
temannya di antaranya tiga dari Fakultas Teknik Kimia,
satu dari Desain Produk, dan satunya lagi dari
Fakutas Informatika.
Hardiyanto dan dua temannya dari Fakultas Teknik Kimia
bertugas menciptakan sari jeruk yang mengandung energi
listrik, sedangkan dua temannya dari Desain Produk dan
Teknik Informatika bertugas merancang bentuk maupun
bodi mobil-mobilan. "Setelah energi sari jeruk jadi, saya tinggal
mendesain mobilnya," kata Ahmad Zulfikar dari
Teknik Informatika.
Mobil mainan berbahan bakar jeruk ini, menurut mereka,
sengaja didesain untuk mengikuti Chemical Enggineering
Car Competition di Taiwan. Saat itu, para mahasiswa
ini mencoba mengikuti ajang bergengsi dua tahunan itu
dengan meminta bantuan pendanaan dari Fakultas.
Hanya saja karena event-nya dianggap besar, fakultas
sempat ragu untuk memberikan bantuan. Gagal di fakultas,
merekapun lantas ke pihak institut, dan ternyata pihak ITS
menyambut baik dan memberikan pendanaan terhadap
proyek tersebut.
Alhasil, merekapun bisa mengikuti Chemical Enggineering
Car Competition di Taiwan dan berhasil menyabet peringkat
ke-3 dan mampu menyabet The Best Design Modelling
dalam perlombaan yang diselenggarakan oleh Asia pasific
Confederation of Chemical Engineering bekerja sama
dengan American Institute of Chemical Engineering
itu.
Karena keberhasilan ini, para mahasiswa pada April 2011
nanti juga diundang untuk mengikuti ajang serupa yang
akan digelar di Malaysia.
sumber:www.ristek.go.id
Description:Review
-
Mobil Berbahan Bakar Jeruk Ciptaan ITS|IPTEK|TEKNOLOGI TERBARU
Rating:
4.5
Reviewer:
-
herdyazkiya
- ItemReviewed:
-
Mobil Berbahan Bakar Jeruk Ciptaan ITS|IPTEK|TEKNOLOGI TERBARU
Ke depan, kita tidak perlu lagi pusingmembeli baterai jika peralatan rumah
tangga kita kehabisan energi. Ini setelah
mahasiwa Institut Teknologi Sepuluh
November Surabaya (ITS) berhasil
menciptakan baterai dari
sari buah jeruk atau lemon.
Kerja bahan bakar sari jeruk ini sunggulah
sederhana.Liquida sari jeruk lantas
diolah dengan perpaduan
tembaga sulfat CuS04 kemudian dipadukan dengan
ramuan khusus yang mereka rahasiakan.
Hasilnya, air sari dari empat jeruk mampu menghasilkan
energi setara dengan dua baterai biasa berkekuatan
3 volt 3 ampere (masing-masing baterai berkekuatan
1,5 volt, 3 ampere). Dengan sari empat jeruk inilah, mereka
setidaknya mampu menjalankan sebuah mobil mainan
kreasi mereka.
Bahkan mobil mainan yang digerakkan dengan sari empat
jeruk ini mampu menyabet peringkat ke-3 dunia dalam
Chemical Enggineering Car Competition di Taiwan
pada 4 Oktober lalu.
Prinsip kerja sari jeruk ini sebenarnya sangat sederhana, di mana buah jeruk diperas, kemudian air perasan jeruk ini dicampurkan ke dalam bahan khusus untuk selanjutnya disalurkan ke dinamo mobil.
Karena berbentuk sari jeruk, maka di dalam mobil mainan
itu setidaknya diberikan tempat khusus berupa kaleng
kecil dari plastik bekas wadah negatif film kamera.
Untuk menampung air dari empat jeruk yang totalnya
sebesar 200 mililiter ini setidaknya diperlukan 12 wadah
bekas kaleng plastik film kamera.
Hardiyanto Dwiputra Wijaya, mahasiswa semester 5
Fakultas Teknik Kimia ITS yang sekaligus koordinator
tim mengatakan, untuk menciptakan energi dari sari jeruk
dirinya sempat kesulitan. "Air jeruk ternyata hanya memiliki
0,69 mikroampere atau seperseribu dari baterai biasa
berkekuatan 1,5 volt 3 ampere," kata Hardiyanto.
Hanya saja, berkat sebuah ramuan dari bahan ilmiah
yang dia rahasiakan, kekuatan air jeruk buatannya bisa
menjadi seribu kali lipat. "Ramuan ini bahannya sangat
alami, bahkan bisa dikonsumsi manusia," kata dia tanpa
mau menyebut ramuannya itu.
Untuk menyusun mobil-mobilan dengan energi sari
jeruk ini, Hardiyanto setidaknya dibantu oleh lima
temannya di antaranya tiga dari Fakultas Teknik Kimia,
satu dari Desain Produk, dan satunya lagi dari
Fakutas Informatika.
Hardiyanto dan dua temannya dari Fakultas Teknik Kimia
bertugas menciptakan sari jeruk yang mengandung energi
listrik, sedangkan dua temannya dari Desain Produk dan
Teknik Informatika bertugas merancang bentuk maupun
bodi mobil-mobilan. "Setelah energi sari jeruk jadi, saya tinggal
mendesain mobilnya," kata Ahmad Zulfikar dari
Teknik Informatika.
Mobil mainan berbahan bakar jeruk ini, menurut mereka,
sengaja didesain untuk mengikuti Chemical Enggineering
Car Competition di Taiwan. Saat itu, para mahasiswa
ini mencoba mengikuti ajang bergengsi dua tahunan itu
dengan meminta bantuan pendanaan dari Fakultas.
Hanya saja karena event-nya dianggap besar, fakultas
sempat ragu untuk memberikan bantuan. Gagal di fakultas,
merekapun lantas ke pihak institut, dan ternyata pihak ITS
menyambut baik dan memberikan pendanaan terhadap
proyek tersebut.
Alhasil, merekapun bisa mengikuti Chemical Enggineering
Car Competition di Taiwan dan berhasil menyabet peringkat
ke-3 dan mampu menyabet The Best Design Modelling
dalam perlombaan yang diselenggarakan oleh Asia pasific
Confederation of Chemical Engineering bekerja sama
dengan American Institute of Chemical Engineering
itu.
Karena keberhasilan ini, para mahasiswa pada April 2011
nanti juga diundang untuk mengikuti ajang serupa yang
akan digelar di Malaysia.
sumber:www.ristek.go.id
July 07, 2010
Technology Baterai dari Kentang Rebus
Membuat Baterai dari Kentang Rebus
Technology Baterai dari Kentang Rebus adalah terobosan yang dibuat oleh ilmuwan-ilmuwan di Yissum Research Development Company.Ltd, sebuah perusahaan yang berfungsi untuk mengkomersialisasikan teknologi hasil riset Hebrew University di Jerusalem.
Perusahaan tersebut memperkenalkan baterai organik hasil riset para peneliti di Hebrew University yang dibuat dari kentang dan telah mendapatkan perlakuan khusus guna meningkatkan kemampuannya dalam menghubungkan oksidasi dan reduksi dalam sel galvanik atau biasa disebut salt bridge.
Profesor Haim D. Rabinowitch dari Robert H. Smith Faculty of Agriculture, Food and Environment, mahasiswa riset Alex Golberg dari School of Computer Science and Engineering, keduanya dari Hebrew University, bersama dengan Profesor Boris Rubinsky dari University of California di Berkeley, pada dasarnya bermaksud mempelajari proses elektrolitik yang terjadi pada organisme hidup untuk diterapkan pada berbagai aplikasi.
Dalam risetnya mereka mendapati bahwa menggunakan seng dan tembaga yang dipasang pada kentang yang direbus menghasilkan listrik hingga 10 kali lipat dibanding kentang yang tidak direbus. Dari hasil analisa biaya, baterai kentang bisa lima hingga lima puluh kali lebih murah dari baterai komersial 1,5 Volt.
Jika Anda tertarik untuk mencobanya, silakan Anda melakukan sedikit eksperimen dengan berbagai jenis umbi-umbian atau buah-buahan, karena menurut para peneliti tersebut semuanya bisa menghasilkan listrik dengan syarat perlu diberikan perlakuan khusus terlebih dulu agar bisa menghasilkan listrik yang cukup besar.
Sumber:www.ristek.go.id
June 16, 2010
Cara merubah Sampah Menjadi Energi Listrik
Sampah memang menjadi masalah di kota - besar di seluruh dunia. Khususnya di indonesia seperti menumpuknya sampah dijalan – jalan protokol kota bandung. Belum lagi konflik antara pemerintah dengan warga masyarakat yang lokasinya menjadi tempat pembuangan akhir (TPA).
Di negara negara maju seperti Denmark, Swis, Amerika dan Prancis. Mereka telah memaksimalkan proses pengolahan sampah. Tidak hanya mengatasi bau busuk saja tapi sudah merobah sampah - sampah ini menjadi energi listrik. Khusus di Denmark 54 % sampah di robah menjadi energi listrik.
Teknologi pengolahan sampah ini untuk menjadi energi listrik pada prinsinya sangat sederhana sekali yaitu:
* Sampah di bakar sehingga menghasilkan panas (proses konversi thermal)
* Panas dari hasil pembakaran dimanfaatkan untuk merubah air menjadi uap dengan bantuan boiler
* Uap bertekanan tinggi digunakan untuk memutar bilah turbin
* Turbin dihubungkan ke generator dengan bantuan poros
* Generator menghasilkan listrik dan listrik dialirkan kerumah - rumah atau ke pabrik.
Proses Konversi Thermal
Proses konversi thermal dapat dicapai melalui beberapa cara, yaitu insinerasi, pirolisa, dan gasifikasi. Insinerasi pada dasarnya ialah proses oksidasi bahan-bahan organik menjadi bahan anorganik. Prosesnya sendiri merupakan reaksi oksidasi cepat antara bahan organik dengan oksigen.
Pembangkit listrik tenaga sampah yang banyak digunakan saat ini menggunakan proses insenerasi salah satu contohnya adalah lihat diagram disamping.
Sampah dibongkar dari truk pengakut sampah dan diumpankan ke inserator. Didalam inserator sampah dibakar. Panas yang dihasilkan dari hasil pembakaran digunakan untuk merubah air menjadi uap bertekanan tinggi. Uap dari boiler langsung ke turbin Sisa pembakaran seperti debu diproses lebih lanjut agar tidak mencemari lingkungan (truk mengangkut sisa proses pembakaran).
Teknologi pengolahan sampah ini memang lebih menguntungkan dari pembangkit listrik lainnya. Sebagai ilustrasi : 100.000 ton sampah sebanding dengan 10.000 ton batu bara. Selain mengatasi masalah polusi bisa juga untuk menghasilkan energi berbahan bahan bakar gratis juga bisa menghemat devisa
Penyebar Video Mesum Mirip Ariel Peterpan di Tangkap
Video Mesum Mirip Ariel Dan BCL
Video Mesum Mirip Luna Maya
Video Mirip Aril Dan Aura Kasih
Video Skandal Mirip Aril Dan Cut Tari
ITB Buat Tiga Mobil Hemat Energi
Video Gigolo Bali
Laser Ciptakan Awan di Langit Jerman
video-penemuan-kapal-nabi-nuh-di-turki
Also read this news :
Sumber:www.ristek.go.id
October 11, 2009
Generator Hydrogen
Generator Hydrogen sebuah alat yang di gunakan untuk
membuat Hydrogen.Generator Hydrogen ini sebenarnya
di temukan oleh orang luar negeri, kemudian di
sederhanakan oleh pak joko agar lebih mudah
bagi siapa saja yang ingin mencoba untuk membuat
sendiri.
Akhirnya pak joko berhasil membuat Generator Hydrogen
secara sederhana sekali yaitu menggunakan system
elektrolize.Dengan system Electrolize ini pak joko
berhasil membuat Bahan Bakar Air.
Bahan Bakar Air
Bahan Bakar Air kenapa tidak, Air adalah sumber
kehidupan baik buat mahkluk hidup atau benda mati.
Bisa kita bayangkan bagaimana dunia ini tanpa air.
Mungkin kalo kita pikir sejenak, apa mungkin air
bisa menjadi bahan bakar. Bagi saya pribadi itu
mungkin sekali, karena didalam air itu sendiri
terdapat kandungan molekul Hydrogen Hydrogen dan
oksigen atau H2O.
Gas Hydrogen selain mempunyai oktan yang tinggi juga
mempunyai sifat yang mudah meledak. Sehingga sangat
baik untuk digunakan pada sepeda motor atau mobil
untuk menjadi lebih irit atau hemat,karena kita
memanfaatkan air sebagai bahan bakar walau tidak
sampai 100% karena keterbatasan power dan kapasitas
ruang bakar yang besar.Kenapa di sebut Bahan Bakar Air
karena kita mengambil Hydrogen yang terdapat dalam air.
Bagaimana Kita Mengambil Hydrogen dari Air
untuk mengambil Hydrogen dari air berarti kita harus
memisahkan atau memecahkan molekul yang ada dalam air.
System ini biasa di sebut Dengan System Electrolize.
Process pemecahan molekul ini di sebut elektrolisasi.
Untuk memecah molekul ini kita bisa membuat generatornya
yang biasa di sebut Hydrogen Generator.Untuk membuat
Hydrogen Generator yang bagus kita mungkin agak susah.
Tapi untung pak joko bisa membuatnya lebih mudah
dan sederhana, hanya dengan mencelupkan 2 batang besi
stainless yang telah di aliri arus listrik ke dalam
air atau air yang telah di campur KOH atau NAOH sebanyak
1% sampai 2% .
Cara Membuat Generator Hydrogen versi saya
August 06, 2008
BBM Pada Rumah Tangga
Di daerah Jakarta sudah di terapkan solusi berhemat dengan menggunakan
Gas sebagai bahan bakar alternatif, walaupun banyak kasus Gas meledak.
Tapi untuk saat ini mungkin itulah yang paling tepat.Mengingat Minyak Tanah
sudah di batasi oleh Pertamina.
Ada juga yang membuat Bio gas dari kotoran ternak, kotoran manusia.
Sebenarnya kalau pemerintah mau membuat proyek untuk BioGas dan
melakukan penelitian yang lebih mendalam.BioGas ini bisa di jadikan sebagai
solusi krisis BBM. Seperti membuat perusahaan BioGas,lalu mendistribusikan
ke masyarakat.
Menurut saya sebenarnya masih banyak hal hal yang bisa di jadikan menjadi
bahan bakar.Banyak tumbuh tumbuhan yang kandungan Gas yang bisa di jadikan
sebagai BBM. Seperti kulit kacang mete dan biji jarak.Memang kalau di lihat
sekilas sepele, tapi kalau di budidayakan bisa menghasilkan Gas yang berlimpah.
Di dalam Rumah Tangga sendiri juga bisa melakukan penghematan dengan cara
lain selain menggunakan Gas.Karena Gas sekarang terhitung mahal.
salah satunya adalah:
1. Gunakan Kompor Listrik yang sekarang banyak beredar di pasaran
Dengan kompor Listrik kita bisa menghemat Gas yang biasa kita pakai.
Seandainya ada pemadaman Listrik, baru kita bisa menggunakan Gas.
2. Gunakan Mug Listrik bila membutuhkan air panas bagi yang tidak punya
Dispenser. Disamping hemat juga bebas polusi dan bebas korupsi.e....eh
salah maksud gue korosi.
3. Hindari menggunakan Regulator dan selang Gas yang Bocor, karena
selain boros juga bisa membahayakan. Bila ada bau gas yang sangat
menyengat periksalah atau kalau perlu Ganti Regulator dan selang Gas.
Itulah sedikit tip hemat yang saya ketahui, silahkan kalau ada yang mau
menambahkan.
Description:Review
-
BBM Pada Rumah Tangga
Rating:
4.5
Reviewer:
-
herdyazkiya
- ItemReviewed:
-
BBM Pada Rumah Tangga
Gas sebagai bahan bakar alternatif, walaupun banyak kasus Gas meledak.
Tapi untuk saat ini mungkin itulah yang paling tepat.Mengingat Minyak Tanah
sudah di batasi oleh Pertamina.
Ada juga yang membuat Bio gas dari kotoran ternak, kotoran manusia.
Sebenarnya kalau pemerintah mau membuat proyek untuk BioGas dan
melakukan penelitian yang lebih mendalam.BioGas ini bisa di jadikan sebagai
solusi krisis BBM. Seperti membuat perusahaan BioGas,lalu mendistribusikan
ke masyarakat.
Menurut saya sebenarnya masih banyak hal hal yang bisa di jadikan menjadi
bahan bakar.Banyak tumbuh tumbuhan yang kandungan Gas yang bisa di jadikan
sebagai BBM. Seperti kulit kacang mete dan biji jarak.Memang kalau di lihat
sekilas sepele, tapi kalau di budidayakan bisa menghasilkan Gas yang berlimpah.
Di dalam Rumah Tangga sendiri juga bisa melakukan penghematan dengan cara
lain selain menggunakan Gas.Karena Gas sekarang terhitung mahal.
salah satunya adalah:
1. Gunakan Kompor Listrik yang sekarang banyak beredar di pasaran
Dengan kompor Listrik kita bisa menghemat Gas yang biasa kita pakai.
Seandainya ada pemadaman Listrik, baru kita bisa menggunakan Gas.
2. Gunakan Mug Listrik bila membutuhkan air panas bagi yang tidak punya
Dispenser. Disamping hemat juga bebas polusi dan bebas korupsi.e....eh
salah maksud gue korosi.
3. Hindari menggunakan Regulator dan selang Gas yang Bocor, karena
selain boros juga bisa membahayakan. Bila ada bau gas yang sangat
menyengat periksalah atau kalau perlu Ganti Regulator dan selang Gas.
Itulah sedikit tip hemat yang saya ketahui, silahkan kalau ada yang mau
menambahkan.
Upaya penghematan BBM
Melihat perekonomian kita yang semakin memanas karena tingginya
harga minyak dunia membuat kita terus berpikir, upaya upaya apa
yang harus di lakukan untuk melakukan penghematan BBM.
Di sini saya ada sedikit tips tips untuk melakukan penghematan yang
tentunya bisa menghemat uang kita dalam pembelian BBM.
Memang saat ini sudah banyak di gembar gemborkan baik di media koran
dan media elektronik upaya upaya melakukan penghematan.
Langkah langkah yang harus dilakukan:
1. Gunakan BBM dengan teknologi Air.yang bisa di baca disini>>>>>>>>>
2. Jangan suka memainkan gas pada waktu menyalakan kendaraan anda
atau pada waktu mematikan kendaraan anda.
3. Matikan kendaraan pada waktu tidak terpakai ( mungkin lagi ketemu teman
lalu ngobrol ).
4. Matikan kendaraan waktu terjebak kemacetan.
5. Matikan kendaraan waktu di perlintasan rel sedang menunggu Kereta Api lewat.
6. Hindari berpergian menggunakan kendaran jika tidak terlalu penting.
Description:Review
-
Upaya penghematan BBM
Rating:
4.5
Reviewer:
-
herdyazkiya
- ItemReviewed:
-
Upaya penghematan BBM
harga minyak dunia membuat kita terus berpikir, upaya upaya apa
yang harus di lakukan untuk melakukan penghematan BBM.
Di sini saya ada sedikit tips tips untuk melakukan penghematan yang
tentunya bisa menghemat uang kita dalam pembelian BBM.
Memang saat ini sudah banyak di gembar gemborkan baik di media koran
dan media elektronik upaya upaya melakukan penghematan.
Langkah langkah yang harus dilakukan:
1. Gunakan BBM dengan teknologi Air.yang bisa di baca disini>>>>>>>>>
2. Jangan suka memainkan gas pada waktu menyalakan kendaraan anda
atau pada waktu mematikan kendaraan anda.
3. Matikan kendaraan pada waktu tidak terpakai ( mungkin lagi ketemu teman
lalu ngobrol ).
4. Matikan kendaraan waktu terjebak kemacetan.
5. Matikan kendaraan waktu di perlintasan rel sedang menunggu Kereta Api lewat.
6. Hindari berpergian menggunakan kendaran jika tidak terlalu penting.
Menggunakan Sepeda
Menggunakan Sepeda juga bisa sebagai solusi yang tepat untuk melakukan
penghematan BBM. Tentunya untuk jarak dekat. Mungkin bagi sebagian
besar orang ada yang merasa mengapa harus pakai sepeda ,kan ada sepeda
Motor......atau Mobil.Kenapa tidak...memakai sepeda selain menghemat BBM,kita
masih mempunyai keuntungan lain dari bersepeda.
Dengan bersepeda kita bisa menghemat BBM sekaligus ber Olah Raga dan
bersantai ria. Kalau menggunakan sepeda masih merasa keberatan, saya
ada solusi terbaik tetapi agak banyak merogoh kocek atau anda.
Mungkin anda harus menggunakan Sepeda Listrik yang sekarang sudah
banyak beredar di pasaran. Dari sekarang bangkitlah dan segeralah
melakukan penghematan dari sekarang, Harga Minyak dunia semakin
melambung.
Description:Review
-
Menggunakan Sepeda
Rating:
4.5
Reviewer:
-
herdyazkiya
- ItemReviewed:
-
Menggunakan Sepeda
penghematan BBM. Tentunya untuk jarak dekat. Mungkin bagi sebagian
besar orang ada yang merasa mengapa harus pakai sepeda ,kan ada sepeda
Motor......atau Mobil.Kenapa tidak...memakai sepeda selain menghemat BBM,kita
masih mempunyai keuntungan lain dari bersepeda.
Dengan bersepeda kita bisa menghemat BBM sekaligus ber Olah Raga dan
bersantai ria. Kalau menggunakan sepeda masih merasa keberatan, saya
ada solusi terbaik tetapi agak banyak merogoh kocek atau anda.
Mungkin anda harus menggunakan Sepeda Listrik yang sekarang sudah
banyak beredar di pasaran. Dari sekarang bangkitlah dan segeralah
melakukan penghematan dari sekarang, Harga Minyak dunia semakin
melambung.
Menggunakan Air Sebagai Bahan Bakar Alternatif
Melonjaknya harga minyak di dunia membuat orang mulai ber experimen
untuk mencari solusi dalam penghematan BBM, dengan mengembangkan
BBM ( Bahan Bakar Mesin ) menggunakan Teknologi Air.Satu di antaranya
adalah Joko Sutrisno dari Yogyakarta. Joko Sutrisno memang bukan penemu
teknologi water fuel cell, atau alat pemisah hydoregen atau hydrogen
generator tetapi Joko Sutrisno melakukan pengembangan dengan
melakukan percobaan-percobaan dengan biaya sendiri yang tujuannya
agar menjadi sederhana dan mudah untuk bisa dibuat oleh siapa aja.
Akhirnya segala eksperimen itu berhasil dan telah di uji coba pada sepeda
motor dan mobil tanpa ada masalah. Jadi Saya sendiri baru mau mencobanya
Jika anda juga mau mencoba,bisa lihat gambar di bawah ini.
SKEMA HYDROGEN GENERATOR
Pada dasarnya semua mobil bisa ditambahkan suplemen hydrogen yang
dibuat dengan alat elektrolisa. Skema di atas sudah cukup jelas, hanya
butuh dipelajari secara teliti, sabar dan dengan sedikit pengertian lalu
dicoba.Kalau masih belum jelas bisa anda lihat
di sini water4gas>>>>>>>>>
Atau bisa lihat di sini>>>>
Description:Review
-
Menggunakan Air Sebagai Bahan Bakar Alternatif
Rating:
4.5
Reviewer:
-
herdyazkiya
- ItemReviewed:
-
Menggunakan Air Sebagai Bahan Bakar Alternatif
untuk mencari solusi dalam penghematan BBM, dengan mengembangkan
BBM ( Bahan Bakar Mesin ) menggunakan Teknologi Air.Satu di antaranya
adalah Joko Sutrisno dari Yogyakarta. Joko Sutrisno memang bukan penemu
teknologi water fuel cell, atau alat pemisah hydoregen atau hydrogen
generator tetapi Joko Sutrisno melakukan pengembangan dengan
melakukan percobaan-percobaan dengan biaya sendiri yang tujuannya
agar menjadi sederhana dan mudah untuk bisa dibuat oleh siapa aja.
Akhirnya segala eksperimen itu berhasil dan telah di uji coba pada sepeda
motor dan mobil tanpa ada masalah. Jadi Saya sendiri baru mau mencobanya
Jika anda juga mau mencoba,bisa lihat gambar di bawah ini.
SKEMA HYDROGEN GENERATOR
Pada dasarnya semua mobil bisa ditambahkan suplemen hydrogen yang
dibuat dengan alat elektrolisa. Skema di atas sudah cukup jelas, hanya
butuh dipelajari secara teliti, sabar dan dengan sedikit pengertian lalu
dicoba.Kalau masih belum jelas bisa anda lihat
di sini water4gas>>>>>>>>>
Atau bisa lihat di sini>>>>
Subscribe to:
Posts (Atom)